„Nie mam wątpliwości, że klasyczne piękno zabytkowych Mercedesów będzie się znakomicie prezentować na tle najokazalszego europejskiego rynku i w malowniczych zakątkach wpisanego na listę UNESCO centrum Krakowa” – napisał Prezydent Miasta Królewskiego Krakowa, Jacek Majchrowski, w liście do uczestników tegorocznego, VIII Zlotu Zabytkowych Mercedesów. I miał po stokroć rację.

73 załogi w Mercedesach „classic”, czyli starszych niż 25 lat, wzięły udział w najważniejszym w tym roku w naszej części Europy rajdzie oldtimerów z gwiazdą na masce. Do Krakowa na długi weekend zjechały samochody z kilku ościennych krajów (Litwa, Nimecy), a najdłuższą drogę pokonał uczestnik ze Szwajcarii na modelu Stuttgart z 1927 roku. Największym hitem okazał się debiut modelu 540K z 1937 r., należącego do członka Polskiego Klubu Zabytkowych Mercedesów. Właśnie Klub wraz z Mercedes-Benz Polska i Daimler AG przy wsparciu Krakowskieho Biura Festiwalowego byli głównymi organizatorami Zlotu.
Trasa rajdu biegła z Krakowa przez Klasztor w Czernej i Pieskową Skałę. Wyjechał na nią m.in. jedyny jeżdżący na świecie egzemplarz modelu 200 Roadster Sport z 1936 r. Po raz pierwszy były aż trzy załogi kobiece: Joanna Suwalska i Paulina Sentyrz w W 113/250 SL, Ewa Masztalerz i Danuta Szczublewska w W 109/350 SEL oraz Weronika Morisson i Joanna Szczublewska w W116/280 SE. Przyjaźń polsko-niemiecką cementowała międzynarodowa załoga Elżbieta Szawarska (redaktor naczelna tygodnika „Gala”) i znany niemiecki dziennikarz Bernd-Wilfried Kiessler.

Na specjalne zaproszenie do stolicy Małopolski zawitał były kierowca Formuły 1 w teamie McLarena, Jochen Mass (ur.1946). Wspólnie z Sobiesławem Zasadą wspominali sportową karierę. Nispodzianką był sprowadzony z okazji rajdu model Mercedesa SLC 450 5.0, na którym Sobiesław Zasada zajął drugie miejsce w Rajdzie dookoła Południowej Ameryki (Vuelta del Sur America) w 1978 r. Auto jest w posiadaniu Muzeum Mercedesa w Stuttgarcie, a Sobiesław Zasada zobaczył je po raz pierwszy po 31 latach.

Rajd uświetnił konkurs elegancji na rynku głównym w Krakowie. Starszym modelom Mercedesa stojącym tuż przy Kościele Mariackim towarzyszyły nowe: SL 63AMG, C 63AMG i Klasa E 350 BlueEFFICIENCY. Turyści z równym zainteresowaniem fotografowali zarówno auta zabytkowe jak i najnowsze modelei. Na Rynku Głównym w Krakowie pojawili się także Joanna Horodyńska (w załodze modelu Adenauer z Romanem Debeckim, Auto Świat), Mateusz Kusznierewicz oraz Mateusz Damięcki, który przyjechał swoim oldtimerem, 25-letnim Mercedesem 230 CE.

Klasa I (<1950 r.)

Klasa II (1951 – 1959 r.)

Klasa III (1960-1969 r.)

Klasa IV (1970-1983 r.)

Klasa I (<1950 r.)

Klasa II (1951 – 1959 r.)

Klasa III (1960-1969 r.)

Klasa IV (1970-1983 r.)