I Zlot – Toruń 2002
Toruń 24-26 maja 2002 r.
Do Torunia przyjechały 43 załogi, wśród których na szczególną uwagę zasługiwał Mercedes 10/20 HPPosen Pana Józefa Kołoczka z Rybnika, wyprodukowany w 1912 r., czy też niewiele młodszy Mercedes 200 Roadster z 1936 r. Pana Leszka Ficenesa z Warszawy, jedyny przedstawiciel tego modelu na świecie! Obydwa te automobile reprezentowały Polskę na arenie międzynarodowej osiągając liczne sukcesy. Nie zabrakło także gości z zagranicy, wśród nich Heinz-Eduard Lamprecht, który do końca 2001 roku był dyrektorem Działu Serwisu DaimlerChrysler Automotive Polska.
Dzień pierwszy – 24.05.2002 r.:
„Biesiada z Mercedesem”
24 maja o godz. 20.00 w Forcie IV Twierdzy Toruń odbyła się „Biesiada z Mercedesem”. Była to pierwsza z atrakcji zaplanowanych na ten weekend przez organizatorów. Licznie przybyli goście przy syto zastawionych stołach bawili się i śpiewali ludowe piosenki.
Dzień drugi – 25.05.2002 r.:
Rajd Turystyczny
Konkurs Elegancji
Bal Komandorski
W słoneczny sobotni poranek nastąpiło uroczyste otwarcie Zlotu, którego dokonał prezes Automobilklubu Toruńskiego, Pan Czesław Nosewicz. Już 15 min. później spod Ratusza na 30 km pętle ruszyła pierwsza załoga. W czasie przejazdu trasy na uczestników czekały pytania z rożnych dziedzin – turystyczne, historyczne, ze znajomości prawa o ruchu drogowym oraz próby regularności jazdy. Nie chodziło o to kto najszybciej pokona trasę, czego dowodem może być fakt, że średnio na pokonanie 30km, załogi potrzebowały około 100 minut.
Rajd nie był jedyną atrakcja tego dnia. Punktualnie o godzinie 14.00 rozpoczął się konkurs elegancji. Jury, w skład którego weszli specjaliści od ubiorów historycznych, zabytków motoryzacji oraz miejski konserwator zabytków, jak również licznie zgromadzona publiczność, mieli okazję z bliska podziwiać nie tylko wspaniale samochody, ale także ich właścicieli ubranych w stroje z epoki.
Po emocjach całodziennej rywalizacji uczestnicy zlotu, jak również zaproszeni goście, spotkali się na tradycyjnym Balu Komandorskim. W pomieszczeniach neorenesansowego Dworu Artusa przywitał wszystkich zespól „Campanella”, który wykonał utwory współczesne.
Po części artystycznej nadszedł, długo przez wszystkich oczekiwany moment, ogłoszenia wyników.
Wyniki rajdu:
miejsce 1 Pan Piotr Szczublewski W108 280 SE (1968r.)
miejsce 2 Pan Rafał Piasecki W 107 350 SLC (1973r.)
miejsce 3 Pan Jerzy Rymkiewicz W 123 (1984r.)
Wyniki konkursu elegancji:
Uczestnicy konkursu elegancji zostali sklasyfikowani w trzy grupy, w zależności od wieku swoich Mercedesów:
– Klasa I – samochody wyprodukowane do 1945 roku,
– Klasa II – samochody wyprodukowane w latach 1946 – 1960,
– Klasa III – samochody wyprodukowane w latach 1961 – 1981.
Klasa I
miejsce 1 Pan Józef Kołoczek 10/20 HPPosen (1912r.)
miejsce 2 Pan Leszek Ficenes 200 Roadster (1936r.)
miejsce 3 Pan Czesław Gąsior Pullman 320 (1937r.)
Klasa II
miejsce 1 Pan Heinrich Poloczek MB 190SL (1958r.)
miejsce 2 Pan Krzysztof Ruszkiewicz 180 D (1955r.)
Klasa III
miejsce 1 Pan Józef Polok SLC 450 (1974r.)
miejsce 2 Pan Henryk Borowski 190 SL (1962r.)
miejsce 3 Pan Maciej Lichy MB 113 (1967r.)
Natomiast w ogólnej klasyfikacji w ocenie publiczności mistrzami zostali:
miejsce 1 Pan Józef Kołoczek 10/20 HPPosen (1912r.)
miejsce 2 Pan Czesław Gąsior Pullman 320 (1937r.)
miejsce 3 Pan Leszek Ficenes 200 Roadster (1936r.)
Wśród wyróżnionych nie zabrakło również przedstawicieli głównego sponsora, Mercedes-Benz. Dyrektor działu Public Relations, Ewa Łabno-Falęcka z DaimlerChrysler Automotive Polska oraz Heinz-Eduard Lamprecht otrzymali okolicznościowe medale. Po wręczeniu pucharów i wyróżnień rozpoczęła się mniej oficjalna cześć uroczystości, która potrwała do późnych godzin nocnych.
Dzień trzeci – 26.05.2002 r.:
W niedzielne przedpołudnie na Rynku Starego Miasta zaprezentowano najnowsze modele Mercedesa. Przy współpracy z ASO Mercedes-Benz, Auto-Frelik zgromadzono wszystkie dostępne modele Mercedesa, począwszy od klasy A po luksusową klasę S. Pokaz cieszył się dużym zainteresowaniem Torunian.
Impreza zorganizowana w Toruniu cieszyła się dużym zainteresowaniem ze strony mieszkańców miasta, a gdy jeszcze do tego doda się fakt, że pogoda dopisała, to można uznać Pierwszy Ogólnopolski Zlot Zabytkowych Mercedesów za udany. Należy z niecierpliwością oczekiwać kolejnej imprezy tego typu na terenie Polski.